చరిత్రా ఎన్సైక్లోపిడియా
ఆత్మనిర్భరమైన రవాణా వాహనాలు (ఆర్ఎవీలు) 2010లలో రవాణా పరిశ్రమలో అత్యంత ప్రముఖమైన అంశాలుగా తయారయ్యాయి. కృత్రిమ మేథను మరియు సెన్సార్ సాంకేతికతలలో వేగంగా అభివృద్ధి చేర్కొనడంతో, అనేక కంపెనీలు మానవмешత లేకుండా కదలడానికి సామర్థ్యం కలిగిన యంత్రాలు సృష్టించడంలో చురుకుగా చొరవ చూపించాయి. ఈ ధోరణి కారు పరిశ్రమ యొక్క భవిష్యత్తును వడినీ మరియు మన రవాణాపరమైన అభిప్రాయాలను మార్చింది.
ఆత్మనిర్భరమైన రవాణా వాహనాలు గ్లోబల్ పొజిషనింగ్ సిస్టమ్స్ (జీపీఎస్), రాడార్లు, లిడార్లు మరియు కెమెరాల వంటి సాంకేతికతల సంక్లిష్టతపై ఆధారపడి ఉన్నాయి. ఈ సాంకేతికతలు వాహనాలను చుట్టూ ఉన్న పరిమితి గురించి పత్రాలు సేకరించడంలో, వాటిని రియల్ టైమ్ లో విశ్లేషించడంలో మరియు పొందిన సమాచారంపై ఆధారపడి నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో సహాయపడతాయి. 2010లలో, డేటా ప్రాసెసింగ్ ఆల్గోరిథమ్‌లలో ఉన్న ప్రతిష్టాత్మకమైన మెరుగుదలలు న్యూన ఇన్ఫర్మేషన్ ద్రవ్యాల నియమాలలో చాలా పరిణామాలను కలిగించాయి.
2010లలో, చాలా పెద్ద మరియు స్టార్టప్ కంపెనీలు ఆత్మనిర్భరిత రవాణా వాహనాలను అభివృద్ధి చేయడంలో చురుకుగా పనిచేయడం ప్రారంభించారు. వీటిలో గూగుల్ వైమో ప్రాజెక్టుతో, టెస్లా ఆటోపైలట్ ఫంక్షన్‌తో మరియు ఉబర్ బహిర్గత సౌకర్యాలు కోసం పనిచేస్తున్న డెవలపర్లతో పాటు పాతిక రవాణా వాహనాలు ప్రాంతంలో పాయనాన్నివర్గం మరియంత బహిరంగ రహదారులపై అనే సమాచారం బంగారు వివరిణలుగా అవతరించారు.
ఆత్మనిర్భర వాహనాలు విస్తరించడంతో, నియమావళి సంబంధిత ప్రశ్నలు కూడా తలెత్తాయి. వివిధ దేశాలలో ఆర్ఎవీలను పరీక్షించడానికి మరియు ఉపయోగించడానికి సంబంధించి ధృవీకరణ కార్యక్రమాలను రూపొందించారు. ప్రయాణికుల మరియు రహదారి ఉపయోక్తులను భద్రంగా ఉంచడం చాలా ముఖ్యంగా ఉంది. 2016లో, ఒక ఆటోమేటిక్ వాహనంతో మొదటి దుర్ఘటన జీవన చరిత్రలు ఉద్రిక్తతలు మరియు ఈ రవాణా వాహనాలకు మరింత కఠినమైన భద్రత ప్రమాణాలను రూపొందించడానికి అవసరాన్ని కలిగించంది.
ఆత్మనిర్భర వాహనాలపై నైతిక అంశాల చర్చ 2010లలో జనాదరణ పొందడం ప్రారంభమైంది. అత్యవసర పరిస్థితిలో గంటలు ఎలా పని చేయాలో అని ప్రశ్నలు నిపుణుల మరియు ప్రజల మధ్య తీవ్రమైన చర్చలను కలిగించాయి. ప్రజల అభిప్రాయం కూడా విభజింపబడింది: కొందరు ఆత్మనిర్భరమైన డ్రైవింగ్ యొక్క లాభాలను రెడీగా స్వీకరించారు, మరికొందరు ఉద్యోగ నష్టాలు మరియు సంఘానికి సంభవించే ప్రతికూల ప్రభావాలను గురించి ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.
2010ల చివరగా, ఆత్మనిర్భర వాహనాలు వాణిజ్య వినియోగాల్లో కనిపించడం ప్రారంభించాయి. కంపెనీలు వాణిజ్య పంపిణీ, లాజిస్టిక్ మరియు టాక్సీ వంటి విభాగాలలో ఆత్మనిర్భరం డ్రైవింగ్ సాంకేతికతలను ప్రవేశపెట్టడం ప్రారంభించాయి. ముఖ్యంగా, ఆత్మహీన వాహనాలు మరియు డ్రోన్ల ద్వారా వస్తువులను పంపిణీ చేయడం పై ప్రాజెక్టులు విజయవంతంగా చోటుచేసుకున్నాయి. ఇది ఆపరేషనల్ ఖర్చులను తగ్గించడానికి మరియు వ్యాపార ప్రక్రియల సామర్ధ్యాన్ని పెంచడానికి అవకాశం ఇచ్చింది.
2010లలో ఆత్మనిర్భర వాహనాల అభివృద్ధి కేవలం ప్రారంభం మాత్రమేగా ఉంది. సాంకేతికతలు అభివృద్ధి చెందడం కొనసాగిస్తున్నారు, మరియు భవిష్యత్తులో మరింత అభివృద్ధి చెందిన మరియు భద్రతా నమూనాలను చూడవచ్చు. మౌలిక మరియు నియమాలను ప్రవేశపెట్టే ప్రతిపాదనలా, ఆత్మనిర్భర వాహనాలు మన జీవితాలలో అంతగా కలిపి ఉండవచ్చు, ఈ విధంగా కదలిక మరియు చుట్టు పరిసరాలతో సంప్రదింపులను మార్చొచ్చు.
ఆత్మనిర్భర వాహనాలు సాంకేతికత, రవాణా మరియు భద్రతా రంగాలలో అనేక సంవత్సరాల పరిశోధనల మరియు అభివృద్ధుల ఫలితంగా ఉన్నాయి. 2010లలో ఈ ప్రాంతం అభివృద్ధి చెందడం కొత్త అవకాశాలు మరియు సమాజానికి సవాళ్లు ఏర్పడే దారితీసింది. నైతిక అంశాలు, భద్రత మరియు చట్టపరమైన చర్చలపై దృష్టి ఈ ఆత్మనిర్భర వాహనాల తీరును నిర్ణయించుకోగలదు, ఇది భవిష్యత్తులో కీలక ప్రాధాన్యతగా మారవచ్చు.