கால்நடை போக்குவரத்தை நிர்வகிக்கும் கற்சாணி முறையின் கண்டுபிடிப்பு
அறிமுகம்
கடந்த சில தசாப்தங்களில், நகரங்கள் விரிவடைவதால் மக்கள் கூட்டம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் இதற்கான விளைவாக போக்குவரத்து நிர்வாகத்திற்கு தேவையை அதிகரிக்கிறது. 2020-ஆம் ஆண்டுகளில், நகர போக்குவரத்தைச் பாதுகாப்பதற்கான கற்சாணி அமைப்புகளை உருவாக்குதல் மற்றும் செயல்படுத்துதல் முக்கியமான முன்னணி அபிவிருத்திகளில் ஒன்றாக மாறியது. இந்த கற்சாணி அமைப்புகள் பயணிகளுக்கான சேவையின் தரத்தை முக்கியமாக மேம்படுத்த, போக்குவரத்து நிலைகளை ஒழுங்குபடுத்த மற்றும் சுற்றுப்புற மாசுபாட்டை குறைக்க உதவும்.
சாதாரண போக்குவரத்து நிர்வாகத்திற்கான சவால்கள்
நகர போக்குவரத்திற்கான சாதாரண நிர்வாக அமைப்புகள் கீழ்க்கண்ட சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன:
ஊர்த் வரி நேரங்களில் போக்குவரத்து வாகனங்கள் மிகுந்திருப்பது.
மார்க்கங்களைப் பகிர்வதில் சலுகையின் குறைபாடு.
அங்கீகாரம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டில் தாமதங்கள்.
பாதையில் உண்மையான நிலைகள் பற்றிய தகவலின் அதிகமான இழப்புகள்.
இந்த சவால்களுக்கு தீர்வுகளுக்கான ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது, மற்றும் கற்சாணி அமைப்புகளை செயல்படுத்துவது ஒருவகை தீர்வாகக்Considered.
போக்குவரத்துக்கான கற்சாணி அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது
நகர போக்குவரத்துக்கான கற்சாணி அமைப்பு ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தரவுகளைப் பொது நேரத்தில் முடிவுகளைப் பெறுவதற்கான சில கூறுகளை உள்ளடக்கியது:
தரவைப் பெறுதல்: கட்டமைப்பு சாலைகளில் உள்ள சென்சார்களால், போக்குவரத்தில் உள்ள GPS அமைப்புகள், வீடியோ கண்காணிப்பு கேமராக்கள் மற்றும் மொபைல் பயன்பாடுகள் ஆகியவற்றிலிருந்து தரவுகளைப் பெறுகிறது.
தரவைப் செயலாக்குதல்: கற்சாணி கற்றல் ஆல்கோரித்ம்கள் மூலம் சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகளைச் செயலாக்கி, ஓட்டங்களை, முன்னொட்டங்களை மற்றும் சூழல்களை கண்டறிகிறது.
முடிவுகளைப் பெறுதல்: அணுகுமுறை ஊர்திகளைச் சரிசெய்ய, சிக்னல்களை நிர்வகிக்கவும் மற்றும் பயணிகளின் ஓட்டங்களை அமைக்கவும் பரிந்திலைகளை உருவாக்குகிறது.
கற்சாணி அமைப்பின் பலன்கள்
நகர போக்குவரத்தை நிர்வகிக்கும் கற்சாணி அமைப்புகளை செயல்படுத்தும் பலன்கள்:
மார்க்கங்களினால் நடந்துவருதல்: கற்சாணி அமைப்பு தற்போது சாலைகளில் உள்ள நிலைகளின் அடிப்படையில் போக்குவரத்துக்கு அமைப்புகளை மாற்ற முடியும்.
பயண நேரத்தை குறைப்பது: பயணிகள் ஓட்டத்தினுள் ஆரோக்கியமாக அமைச்சுப்ப்பு, காத்திருப்பின் மற்றும் பயண நேரத்தின் குறைவானது.
சுற்றுப்புறக் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துதல்: அண்டைக்கே அதிகரிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு ஆணைகள் மற்றும் போக்குவரத்தைக் குறைப்பது அதிக அளவில் மாசுபாட்டு சிதைப்புகளை குறைக்க உதவும்.
நிர்வாகத்தின் உதாரணங்கள்
உலகளாவிய அளவில் பல நகரங்கள், போக்குவரத்தை நிர்வகிக்கும் கற்சாணி அமைப்புகளை செயல்படுத்த நிகழ்ச்சி தொடங்கி இருக்கின்றன:
சிங்கப்பூர்: அங்கு கற்சாணி இணைந்த தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி, முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை ஸ்தாபித்த முதல் நகரங்களில் ஒன்றாகும்.
பார்சலோனா: பயணிகள் ஓட்டங்களைப் பற்றிய தரவுகளைப் பகுப்பாய்வு செய்யும் மற்றும் பொது போக்குவரத்து அட்டவணைகளை த automática-மாக சரிசெய்யும் அமைப்பைப் செயல்படுத்தியுள்ளது.
டோக்கியோ: குறுகியது, இது கற்சாணி அமைப்புகளை மூலம் மெட்ரோ செயற்பாட்டினை தந்திரத்துடன் செயற்படுத்துகிறது.
அதைச் சேர்ந்த சவால் மற்றும் பிரச்சினைகள்
மிகவும் பலமான பலன்கள் இருப்பினும், போக்குவரத்தை நிர்வகிக்கும் கற்சாணி அமைப்புகளை செயல்படுத்துவது கூடுதல் சவால்களை எதிர்கொள்கிறது:
உயர்ந்த செலவுகள்: அமைப்புகளை உருவாக்க மற்றும் செயல்படுத்துவதற்கு அதிக அடிப்படையியல் செலவை தேவை.
தரவுகள் பாதுகாப்பு: காயங்கள் மூலம் தாக்குதல்களை மீறுவதற்கு அமைப்புகளில் பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் பல அமைப்புகளின் செயல்பாடு தரவுகளின் வருகைக்கு நேரடியாக பங்குபற்றுகிறது.
பொது ஏற்பாடு: கட்டமைப்பின் பலன்களைப் பற்றிய விழிப்புணர்வை அதிகரிக்க மக்களுடன் வேலை செய்வது தேவைப்படுகிறது.
நகர போக்குவரத்திற்கான கற்சாணி அமைப்புகளுக்கான எதிர்காலம்
தொழில்நுட்பத்தின் மேம்பாடுகளுடனாக, நகர போக்குவரத்திற்கான கற்சாணி அமைப்புகள் வதிவந்த வேலைத்திட்டமாக இருக்கும். எதிர்காலத்தில் காணப்படுகின்ற வாய்ப்புகள்:
வந்தி போக்குவரத்து வாகனங்கள்: உயர்ந்த செயல்திறனைப் பெற கற்சாணியை கொண்டு வருவதற்கு தனிப்பட்ட பேருந்துகள் மற்றும் டாக்ஸிகளை இணைக்கும்.
மற்ற அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு: போக்குவரத்துக்கு மேலான கழிவுகளை கையாள்வதற்கு மேலான ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்தும்.
முடிவு
நகர போக்குவரத்திற்கான கற்சாணி அமைப்புகள், தற்போது உள்ள நகரங்களை எதிர்கொள்கின்ற பல பிரச்சினைகளை தீர்க்கும் முன்னணி அடிக்கல் என்பவை கடந்த காலத்தில் இருக்கின்றன. இதற்கான சவால்கள் உள்ளனாது, மக்கள் வாழ்க்கையின் தரம், மாசுபாடு குறைந்து மற்றும் ஆதாரங்களை திறம்பட பயன் படுத்துவதற்கான முக்கிய முன்னணி பயன்பாட்டை செயல்படுத்த வாய்ப்பு வழங்குகிறது. 2020-ஆம் ஆண்டுகள், இத்தகைய தொழில்நுட்பங்கள் நகர போக்குவரத்தை மேம்படுத்தப்படும் காலமாக இருக்க முடியும.