تاریخی انcyclopedia
د داخلي سوخت انجن سره موټر د بشريت په تاريخ کې د تر ټولو مهمو اختراعاتو څخه يو شو. دې د خوځښت لاري بدلې کړې، پر اقتصاد او ټولنيزو ژوندونو اثر کړی، او د ترانسپورت په پرمختګ کې نوې لارښوونه ورکړه. د موټرونو لومړۍ نمونه له ۱۹۰۰ کاله پيل شوه، او د دغو لومړو بريالی اختراعاتو څخه يو د الماني انجنير کارل بنز دی.
د داخلي سوخت انجن سره موټر د جوړولو نه مخکې، په ترانسپورت کې د پام وړ پرمختګونه شوي وو. په ۱۸ پېړۍ کې د بخار انجنونو سره تجربې پيل شوې. خو د بخار انجن ډېر محدوديتونه لرل، چې پکې د ډېرو سوخت موادو ته اړتيا او د تودوخې لپاره اوږد وخت شامل و. په همدې حال کې، پوهانو او انجنيران مختلفو انجنونو د نمونو تر جوړولو پیل وکړ، چې د سوخت موادو پر بنسټ کار کوي، چې دا د داخلي سوخت انجن د رامینځته کیدو لامل شو.
په ۱۸۸۵ کال کې، کارل بنز خپل لومړی داخلي سوخت انجن جوړ کړ چې د پترول سره کار کوي. دا يو انقلابي کشف و چې د نړۍ لومړی بشپړ خوځنده موټر جوړولو اجازه ورکړه. په ۱۸۸۶ کال کې، هغه خپل کشف عامې ته وړاندې کړ — درې څرخنی موټر چې «Benz Patent-Motorwagen» بلل شوی. انجن يې يوازې 0.75 د آسونو ځواک درلود، خو دا د ۱۶ کيلومتره په ساعت کې سرعت د پاره کافی و.
د بنز موټر لومړۍ سفر د ۱۸۸۶ کال په ۳ جولای کې د جرمني په مانگیم سیمه کې وشو. دا د موټر تاریخ کې يوه مهمه لحظه وه، ځکه دا د پترول سره کار کوونکي موټر لومړی عام آزموينه وه. سره له دې چې ټولنې شک لري، بنز خپل نمونه ته پرمختګ ورکولو ته دوام ورکړ. په راتلونکي کال کې، د هغه ښځه برتا، په يو ډول د ازمونې پيلوټر په توګه، په پفورټسهايم ښار کې ۱۰۶ کيلومتره سفر وکړ، چې د موټرنو پر ضد د لوړ ليکنې سره مرسته وکړه.
د موټرونو په اړه د خلکو د دلچسپۍ سره، بنز د خپلو موټرونو تجارتي تولید پيل کړ. په ۱۸۸۸ کال کې، هغه د «Benz & Cie» شرکت تاسيس کړ، چې د نړۍ لومړی موټر جوړونکی شو. ورو ورو د بنز موټرونه مشهور شول، او هغه د نورو څيړنو او پرمختګونو لپاره وسايل برابروي. ډېر زر نور اختراعيان لکه ګوتليب ډايملر او ویلیم مایباخ، په دې برخه کې خپل څیړنې پیل کړې، چې نوو نمونو او پرمختګونو ته لاره هواروي.
د داخلي سوخت انجن سره موټر پرمختګ د ټولنې کې عمیق بدلونونه راوستي. دې نه يوازې د خلکو خوځښت زیات کړ، بلکې د ښاروالۍ زيربنا او بدلون کې هم مرسته وکړه. سړکونه، د تيل پورته کولو سټېشنونه او د موټر چلولو لپاره اړین نور زيربناګان جوړه شوه. تر دې پرته، موټرونه د صنعت او کرنې په برخه کې هم فعاله کارول کېدل، چې دا د اقتصاد مختلفو اړخونو باندې اثر کړې.
د موټرونو د مشهورېدلو سره، د تولیدونکو ترمنځ سیالۍ پیل شوه. دې د ټکنالوژۍ له خوا د تند پرمختګ سبب شو: انجنونه د لوړې ځواک، باوري او اقتصادي شول. د موټر تولید عام شو، چې د دې لپاره د عامو خلکو لپاره یې د لاسرسي وړ کړی. د ۲۰ پېړۍ په سر کې، د داخلي سوخت انجن سره موټرونو نويو بازارونو ته لاسرسی پيل کړ، چې د متحده ایالاتو او اروپایي هیوادونو شامل دي.
سره له دې چې د موټر د پرمختګ مثبت اړخونه شته، نوې ټکنالوژي هم ځینې مشکلات راوړي. د موټرونو زیاتېدنه د چاپېريال آلودګي، سړکونو او کثافتونو د پېښو لامل شوې. په وروستیو څو لسیزو کې، د برقي او هائبرېد موټرونو په اړه یوه رجحان موجوده ده، چې دا د پایښت لرونکي حلونو لټولو اړتیا څرګندوي. د موټر جوړونې راتلونکې، ښکاري، د نوې ټکنالوژیو او متبادل انرژۍ سرچینو سره تړلې ده.
د داخلي سوخت انجن سره موټر اختراع د ترانسپورت په پرمختګ کې یوه کليدي لحظه ګرځېدلې، چې پر ټولنه او اقتصاد مهم اثرات لري. د کارل بنز او د هغه د پیروانو هڅې د هغې بنسټونه رامینځته کړل چې په ترڅ کې یې عصري موټرونه جوړ شول. د نوې ټکنالوژۍ د پراختیا او د نفوس د زیاتیدو په څېر، د داخلي سوخت انجن لرونکو موټرو عمومي اصول به لا هم بدلون کوي، خو د دې تاریخي اهمیت هېڅکله هم کم نشي.