تاریخی انcyclopedia
د شلو پنځمې پیړۍ پیل د هوایي چلند د چټک پرمختګ دوره شوه. د طیارو لومړنیو الوتنو سره یو ځای، ساینسپوهان او موجدین د اوبو په سطحه د هوايي ترانسپورت د کارولو لارو لټول. د دې په لوري یو له مهمو ګامونو څخه د هیدرو پلان جوړول و — داسې الوتکه چې د اوبو په سطحه الوتل او ناستیدل کولی شي.
د نولسمې پیړۍ په وروستیو او د شلو پنځمې پیړۍ په پیل کې د هوایي چلند پراختیا د واقعي بوم شاهد و. په لومړیو کې د طیارې او د سره الطیاراتو په شان د الوتکو د بریالی پروازونو تر څنګ، د نړۍ له بېلابېلو ځایونو څخه موجدین متوجه شول. مګر، په داسې حال کې چې د هوایي چلند پرمختګونه موجود وو، د طیارو او آبی ترانسپورت د وړتیاوو د ترکیب لپاره د پام وړ دلچسپی موجوده وه. ځکه چې اوبو په پراخو ساحو کې و، او د اوبو د ټانګو د الوتنې او ناستیدو لپاره کارول کولی شو د هوایي چلند د کارولو د حد زیاتولو لپاره مهم رول ولوبوي.
یو له لومړیو کسانو څخه چې په دې برخه کې بریالی شو د فرانسوي موجد الیبرټو سونډر و، چې په ۱۹۰۵ کال کې د لومړي هیدرو پلان جوړونکی و. مګر، د هغه جوړونه د مطلوب حالت نه لرونکې وه — د لومړۍ موندونکي هغه استحکام او مهارت برابروي نه شو. که څه هم دا یوه هڅه وه، چې پر بنسټ یې د هیدرو پلانونو پرمختګ کیږی، دا د نوې کټګورۍ د الوتکې په پراختیا کې کومه مهمه اغیزه نه درلوده.
د هیدرو پلانونو په جوړښت کې جدي بدلونونه په ۱۹۱۰ کال کې واقع شو، کله چې د هوا ماسټرانو لکه ګلوسټر پاژټ او ژیستاف ایمل د پرمختللي نمونې جوړولو پیل وکړ. دوی د درختو او کالي په څیر سپک مواد وکارول، چې د الوتکې د سامانونو او د الوتنې کیفیت ښه کولو کې مرسته وکړه.
د هیدرو پلانونو د کارولو خصوصیت په پام کې نیولو سره، انجینران د ځانګړي جوړښت په جوړولو کار کاوه چې د پلیو لپاره — هغه پیزونه چې الوتکه پری ناستې. دا پلیو د هیدرو پلانونو ته اجازه ورکوله چې اوبو باندې پاتې شي او په بریالیتوب سره د اوبو سطحې ته ناست شي.
په ۱۹۱۰ کال کې، تر ټولو مشهور نمونې د مېرسیډس هیدرو پلان و. دا الوتکه د خپل خوشبختانه جوړولو لپاره اوبو باندې بریالۍ الوتنې او ناستیدنې ته اجازه ورکوله. د مېرسیډس هیدرو پلان د نوښت د جوړولو لپاره یو مهم ګام و. د دې نړیوال پرانستنه یوه شور راوستله، چې د اوبو په سر د هوایي چلند د کارولو امکانات ښوول.
د لومړۍ نړیوالې جګړې په پیلېدو سره، د هیدرو پلانونو د کارلو لپاره دلچسپی په هندسي پروګرسۍ کې زیاته شوه. پوځي ځواکونه د دې الوتکو د کار کولو وړتیاوو په اړه پوهیدل. هیدرو پلانونه د استخباراتو د چلولو، د بار وړلو او حتی د دښمن پر وړاندې د بریدونو لپاره وکارول شول.
ډیری هیوادونه، لکه بریتانیا، فرانسې او متحده ایالاتو، د هیدرو طیارو د جوړولو لپاره د خپلو پروګرامونو پراختیا پیل کړه. دا الوتکې د جګړې په بهیر کې مهم رول ولوبوي، چې د ټولنې لپاره د هوایي چلند په اړه علاقه زیاته شوه.
د جګړې وروسته، د هیدرو پلانونو د پرمختګ تمرکز نه دی کم شوی. انجینران خپلې چارې دوام ورکړې، د پلیو سره د الوتکو جوړښتونه پرمختګ کوي. په دې دوره کې، د سیګو سی-۷۰۰ او سیګو او-۲۱ په شان نمونې وړاندې شوې، چې د باور وړ او د الوتنې لوړ کریکټر سره وې.
د هیدرو طیارو جوړونه په جګړې وروسته کلونو کې هم دوام درلود. د نوو ټیکنالوژیو، لکه الومینیم او مرکب موادو کارول د دې کم وزن او مؤثره الوتکې جوړولو لپاره ممکن کړل. هیدرو پلانونه د مسافرینو او بار وړلو لپاره د مدني هوایي چلند کې فعاله توګه کارول کیدل، او همچنان په سپورت او تفریحي فعالیتونو کې هم.
هیدرو پلان د هوایي چلند تاریخ کې یوه مهمه نقطه ګرځیدلې ده. د شلو پنځمې پیړۍ په پیل کې تر لومړي بریالي پرواز څخه تر اوسه پورې، هیدرو پلانونه په پرمختګ او د هوایي چلند کې د کارولو موندلو کې پاتې کیږي. دا نه یوازې د الوتکو وړتیاو لپاره یو قیمتي لپاره بشپړ شو، بلکې د څیړنیزو او ترانسپورتي امکاناتو نوي افقونه هم پرانست. تر نن ورځې پورې، هیدرو پلانونه د خپل عمومي کیدو او په سختو شرایطو کې د کار کولو ظرفیت له امله کارول کیږي، سره له دې چې نوو ټیکنوژیو او طیارو ثابت پرمختگ ته دوام ورکوي.