கடவுள் நூலகம்
இலக்கு என்பது தொழில்முறை புரட்சியின் மிகப் முக்கியமான சிங்கம், அது போக்குவரத்திலும், பொருளாதாரத்திலும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பங்கு வகித்தது. முதல் இலக்குகள் உலக அரங்கில் XIX ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில் தோன்ற ஆரம்பித்தன, மற்றும் இந்த துறையில் மிக முக்கியமான நிகழ்வு 1825 ஆம் ஆண்டில் உலகில் வந்த முதல் இரயில்வே தொடர்சியில் ஏற்பட்டது, அது ஆற்றல் எரிவாயு இலக்கின் மூலமாக இயக்கப்பட்டது.
போக்குவரத்துப் பொருட்களை இயக்குவதற்காக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்கான யோசனை XVIIIஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் உருவாக ஆரம்பித்தது. கோலின் அடிப்படையில் செயலாற்றும் ஒளிவியல் இயந்திரத்தின் கண்டுபிடிப்பு, இயந்திரவியலில் புதிய காலத்திற்கான தொடக்கம் அளித்தது. பல நாடுகளில் அகலங்கள் உருவாக்குவதற்கான முதல் முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் இங்கிலாந்தில் இலக்க வேற்று உருவாக்கும் வேலைகள் மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தன.
போக்குவரத்து வடிவமைப்பில் மிகவும் பிரபலமான முன்னணி ஒருவர் ஜார்ஜ் ஸ்டெபன் சன். இவர் 1781 இல் இங்கிலாந்தின் ஒரு சிறியக் கிராமமான வொர்க்ஸில் பிறந்தார். ஸ்டெபன் சன் இயந்திரங்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகளை கற்றார் மற்றும் விரைவில் இலக்கு மாஸ்டர் ஆகப்பேர் பெற்றார். அவரது முதல் முக்கியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இலக்கு "ப்லேக் மோர்" என்ற பெயரில் இருந்தது, ஆனால் உண்மையில் பிரபலமாகக் கொண்டது 1825 இல் உருவாக்கப்பட்ட "இலக்கு எண் 1".
1825 செப்டம்பர் 29 ஆம் தேதி, நேரடியான புறவழி வேலைக்கும் பொழுதுபோக்குத்தொழில்களுக்கு உதவுவதற்கான எடுத்துக்காட்டானதாக இருந்தார். இந்த நிகழ்ச்சி தொழில்நுட்பப் முன்னேற்றமாகவே இல்லாமல், போக்குவரத்து வரலாற்றில் முக்கியமான தருணமாகும். 39 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட இரயில்வே, ஸ்டோக்டன் மற்றும் டார்லிங்டன் நகரங்களை ஒருங்கிணைத்தது, இது கல்லு மற்றும் பிற பொருட்களை கொண்டுவருவதற்கான இடம் ஆகும். 39 கிலோமீட்டர் நீளமான பாதையில் இலக்குகள் மட்டும் அல்லாமல் பொருட்கள் வண்டிகள் கூடச் சென்றன, இது இதனை வர்த்தகத்திற்கு மிக முக்கியமான பகுதியாக மாற்றியது.
ஸ்டெபன் சனின் முதல் இலக்கு சில குணாதிச Yose выбораlling. கிற்காகியான லோட்டுகள் பெண்ணுக்கு குறுகிய, தாக்கத்தில் விருப்பத்திற்கான சிறப்பம்சங்கள் உள்ளன. அது சுழலில் உருவாக்கப்பட்ட உருண்ட எண்ணங்கள் மற்றும் இடைக்கட்டத்திற்கே விருப்பு முருழாமல், 24 கிலோமீட்டர் இவ்வளவு அருகில்வில்லை. இலக்கு இரும்பு மற்றும் மரத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது, முடலாம் வோட்டில் சுழல்கள் மற்றும் உயரமான புகையூயர் கொண்டிருந்தது. இன்று நிதானம் மீது நேர்த்தியான போதியும் மிகவும் பிரதானமானதல்ல தயார், அது நீண்ட தேர்வுகளை பெற்று கடவுள்களை உருக்க மறைக்கின்றன.
ஸ்டோக்டன் — டார்லிங்டன் இரயில்வே உருவாக்கம் சமாஜம் மற்றும் பொருளாதாரத்தில் பெரும்பான்மையை ஏற்படுத்தியது. சர்வதேச பொருட்களை கொண்டு வருவதற்காக மிகவும் எளிதாக ஆற்றவை வழங்கியது, வர்த்தகத்தின் அளவை அதிகரித்தது மற்றும் புதிய தொழில்களை உருவாக்கியது. தொழிலாளர்கள் புதிய வேலை வாய்ப்புகளுக்கு அணுகமுடிந்தனர், மக்களும் பல்வேறு இடத்துக்கு செல்ல முடிந்தனர். இரயில்வே அவ்வப்போது தேவைப்பட்டன, மேலும் நகர மையத்தின் வளர்ச்சிக்குப் பயனாயியாகவே இருந்தது.
ஸ்டெபன் சனின் இலக்கத்தின் வெற்றி உலகளாவிய அளவில் ஆற்றலின் தொழில்நுட்பம் விரைவாக பரவியது. 1825-க்கு பிறகு இலக்கர்களைப் பரிசுத்தாக்க புதிய இரயில்வேகள் என்பது உலவாக தொடங்கியது, இங்கிலாந்து, ஐரோபா மற்றும் அமெரிக்காவிலும். இலக்குகள் மேலும் சக்தியுடன் மற்றும் திறனுடன் மாறிவிட்டன, இது நாகரிகங்களையும், மற்றும் அடிப்படை பொருட்களையும் எடுத்துச் செல்லலாம்.
இலக்கின் கண்டுபிடிப்பு போக்குவரத்தின் புதிய காலத்தைத் தொடங்கியது மற்றும் சமுதாயத்தின் வளர்ச்சியில் மிகப் பெரிய தாக்கம் காட்டியது. 1825 ஆண்டு மனித இதயத்தில் ஒரு அடிக்கேல்லக் காற்கார்ந்த கதையை துவக்கமாகக் கொண்டது. இரயில்வழிகள் முன்னேற்றத்தை தொடர்ந்தும் தீமை மாறுவதற்கான சூழ்நிலைகளை உருப்படியாக்கியுள்ளன, அங்கு சார்பு உருவாக்கம், மின்சார மற்றும் காந்த முறைமையாக மாறிவிட்டன. எனினும், எரிவாயு இலக்குகள் சுழலின் மாதிரியாகவே உருவாக்க, பழுக்கும் போது ஒரு புதிய பரிணாமத்தைத் தொடங்கியது.
ஜார்ஜ் ஸ்டெபன் சனின் கண்டுபிடிப்பு போக்குவரத்து புரட்சியில் முக்கிய வாசலில்ச்செய்தது. இத்தகு அவற்றின் பொருளாதார வளர்ச்சியில், சமுதாயம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் விளைவுகள் தோறும், அவைகளை மீள் சரிக்கும். ஒவ்வொரு முன்னேற்றத்திற்கும் தொடர்ந்து கொண்டும், இரயில்வே புதியதாக அமைந்துள்ளன, ஆனால் அடிப்படை முறைகள் இவை இன்று சமுதாயத்தை உருவாக்க எங்கும் போகும் என்பது உறுதி. இன்று மூன்று மரபுக்களால் அடிப்படையாக வழிமுறை உருவாக்கீதெனலாம், உலகை அனைவருக்கும் தொடர்பு கொள்ளக்கூடியதாக மாற்றியிருக்கின்றன.