La séparation du Panama de la Colombie en 1903 a été un événement important dans l'histoire de l'Amérique latine. Ce processus a non seulement marqué le désir du Panama pour l'indépendance, mais est également devenu un point clé dans la stratégie géopolitique des États-Unis, qui cherchaient des moyens de construire le canal de Panama.
Après avoir obtenu son indépendance de l'Espagne en 1821, le Panama a rejoint la Grande Colombie, qui comprenait les actuelles Colombie, Venezuela et Équateur. Cependant, l'instabilité politique et économique dans cette union, ainsi que la centralisation du pouvoir à Bogota, ont suscité le mécontentement parmi les Panaméens. La région du Panama, se trouvant à la périphérie de la vie politique de la Nouvelle-Grenade (plus tard Colombie), était confrontée à l'ignorance de ses besoins et intérêts.
L'économie du Panama à cette époque était en grande partie agraire, avec un accent sur l'agriculture, mais aussi une dépendance au commerce extérieur. La position stratégique du pays, qui aurait pu être utilisée pour le transport de marchandises entre l'océan Atlantique et l'océan Pacifique, est restée inaperçue. Avec l'émergence de l'idée de construire le canal de Panama, l'intérêt pour le Panama a augmenté, mais son pouvoir central à Bogota ne montrait pas un intérêt suffisant pour le développement de la région.
Au début du XXe siècle, les États-Unis ont activement travaillé à la construction d'un canal à travers le Panama, comprenant son importance stratégique pour le commerce et les opérations militaires. Le traité Buchanan de 1846 avait déjà défini les conditions du contrôle américain sur le canal, mais le véritable progrès n'a commencé qu'au début des années 1900.
La situation en Colombie à cette époque était instable, et le Panama a vu une opportunité de se séparer avec le soutien des États-Unis. L'administration américaine, intéressée par la construction du canal, a mené des négociations secrètes avec des leaders locaux au Panama, leur proposant un soutien en échange de l'indépendance.
Au début de novembre 1903, après l'échec des négociations entre le gouvernement colombien et les États-Unis concernant la construction du canal, des patriotes locaux au Panama ont décidé d'agir. Le 3 novembre 1903, le Panama a proclamé son indépendance de la Colombie. Cet événement a été accueilli avec le soutien des États-Unis, qui ont immédiatement envoyé leurs navires dans les eaux panaméennes pour protéger le nouveau pouvoir.
Des patriotes panaméens, tels que Esteban Jiménez, ont joué un rôle clé dans l'organisation de l'insurrection. Le succès de la séparation a également été assuré par le fait que les troupes colombiennes n'ont pas pu prendre d'actions décisives contre les insurgés.
Suite à la séparation, le 18 novembre 1903, le Panama et les États-Unis ont signé le Traité Hay-Bunau-Varilla, qui a accordé aux États-Unis le contrôle de la zone du canal. Cet accord a suscité le mécontentement au sein du gouvernement colombien, qui considérait la séparation comme une trahison.
L'indépendance du Panama a ouvert une nouvelle ère pour le pays. La construction du canal de Panama a commencé en 1904 et s'est achevée en 1914, entraînant une croissance économique significative et le développement du Panama.
La séparation du Panama de la Colombie et la construction du canal ont créé les bases de nouvelles relations avec les États-Unis. Le Panama est devenu un allié stratégique des États-Unis dans la région, influençant sa politique intérieure et ses relations internationales pendant des décennies.
D'un autre côté, cet événement a eu un impact sur la politique colombienne, suscitant mécontentement et confusion. Le gouvernement colombien n'a pas pu récupérer les territoires perdus, et ce conflit est resté un sujet douloureux dans la politique colombienne pendant de nombreuses années.
La séparation du Panama de la Colombie en 1903 a été un événement emblématique qui a non seulement déterminé le sort du Panama, mais a également eu un impact significatif sur la situation géopolitique en Amérique latine. La construction du canal de Panama a profondément influencé l'économie et la politique du pays, faisant de lui l'un des acteurs clés du commerce international.
Cet événement a également montré comment des forces extérieures peuvent influencer les affaires intérieures des États, créant des situations complexes qui nécessitent une étude et une analyse attentives.