تاریخی انسائیکلوپیڈیا

ایملیا ایرہارٹ: بیسویں صدی کی ایک سب سے مشہور پائلٹ کی کہانی

ایملیا ایرہارٹ (1897–1937?) — ایک مشہور امریکی پائلٹ، جو آسمان کو فتح کرنے والی پہلی خواتین میں سے ایک کے طور پر جانی جاتی ہیں۔ اس نے متعدد ریکارڈ قائم کیے اور دنیا بھر کی لاکھوں عورتوں کو متاثر کیا۔ ایرہارٹ بہادری، آزادی اور روح کی طاقت کی علامت بنی، اور اس کا دنیا بھر کا سفر کرتے وقت غائب ہونا بیسویں صدی کے سب سے پراسرار رازوں میں سے ایک ہے۔

اوائل عمر اور خاندانی اثرات

ایملیا میری ایرہارٹ 24 جولائی 1897 کو کانساس ریاست میں پیدا ہوئیں۔ وہ وکیل ایڈون ایرہارٹ اور اس کی بیوی ایملی کے خاندان میں پلی بڑھی۔ ایملیا کی بچپن کی زندگی غیر مستحکم تھی: والد الکحل کے عادی تھے، اور خاندان کی مالی حالت اکثر خراب رہی۔ مشکلات کے باوجود، والدین نے اپنی بیٹی کی تجسس اور بہادری کی حمایت کرنے کی کوشش کی۔

ایملیا نے جلد ہی سفر کرنے اور دنیا کی تلاش کرنے میں دلچسپی ظاہر کی۔ بچپن میں اس نے اخباروں اور رسالوں سے ان خواتین کی کہانیاں جمع کیں جو مردوں کے پیشوں میں کامیاب تھیں۔ اس کو سائنس اور ٹیکنالوجی میں دلچسپی تھی، جو اس وقت کی لڑکیوں کے لیے غیر معمولی بات تھی۔ یہ دلچسپی بعد میں اس کی فضائیہ کی طرف بڑھنے کی بنیاد بنے گی۔

فضائیہ میں ابتدائی قدم

ایملیا نے پہلی بار 1908 میں ایک طیارہ دیکھا جب وہ 11 سال کی تھیں، لیکن اس وقت اس پر خاص اثر نہیں ہوا۔ سب کچھ 1920 میں بدل گیا جب انہوں نے کیلیفورنیا کے لانگ بیچ میں ایرو شو کا دورہ کیا۔ وہ دو نشستوں والے بائی پلین میں پہلی بار ہوا میں اُڑیں۔ یہ پرواز صرف 10 منٹ تک جاری رہی، لیکن اس نے ان کی زندگی کا ایک اہم موڑ بنا دیا۔ ایملیا نے فیصلہ کیا کہ اسے ایک پائلٹ بننا ہے۔

ایرہارٹ نے ہوا بازی کی کلاسز کے لیے پیسے جمع کرنا شروع کیے، نرس اور فوٹوگرافر کے طور پر کام کرتے ہوئے۔ انہوں نے اُس وقت کی چند خواتین انسٹرکٹرز میں سے ایک، اینیٹا سنیپ کو سبق لیا۔ 1921 میں ایملیا نے اپنا پہلا طیارہ خریدا — ایک چھوٹا بائی پلین، جس کا نام انہوں نے "کینری" رکھا۔ صرف ایک سال میں اس نے 4300 میٹر کی بلندی پر اُڑ کر اپنا پہلا ریکارڈ قائم کیا — ایک اونچائی جو اس دور کے اکثر طیاروں کے لیے ناقابل رسائی تھی۔

ریکارڈ اور عالمی شہرت کی حیثیت

1928 میں، ایرہارٹ پہلی عورت بن گئیں جو اٹلانٹک سمندر کو ایک مسافر کے طور پر عبور کر گئیں، جب انہوں نے پائلٹ وِلمر اسٹولٹز کے طیارے کے عملے میں شامل ہوئیں۔ اس پرواز نے انہیں عالمی شہرت دلائی، اور پریس نے انہیں "لیدی لنڈی" کا نام دیا، چارلس لِنڈبرگ کی مشابہت کی وجہ سے، جو اٹلانٹک کے پار اکیلے پرواز کرنے والے پہلے شخص تھے۔

ایملیا نے فیصلہ کیا کہ وہ اس کارنامے کو اکیلے دوبارہ کرنا چاہتی ہیں۔ 1932 میں، وہ پہلی عورت بن گئیں جنہوں نے اکیلے اٹلانٹک سمندر عبور کیا۔ یہ پرواز انتہائی مشکل تھی: انہیں برف باری، تیز ہوا اور آلات میں خرابیوں کا سامنا کرنا پڑا۔ کینیڈا سے آئرلینڈ تک کی پرواز میں تقریباً 15 گھنٹے لگے اور انہیں "سال کی خاتون" کا خطاب ملا۔ اس کامیابی نے ہوا بازی میں ان کی حیثیت کو مضبوط کیا اور نئے ریکارڈز کے لیے راہ ہموار کی۔

معاشرے میں کردار اور خواتین کے حقوق کے لیے جدوجہد

ایملیا ایرہارٹ صرف ایک پائلٹ نہیں تھیں، بلکہ خواتین کے حقوق کے لیے بھی ایک فعال متعارف کرانے والی تھیں۔ وہ ہمیشہ برابری کی اہمیت اور عورتوں کو اپنی صلاحیتیں بڑھانے کا موقع فراہم کرنے کی ضرورت کے بارے میں بات کرتی تھیں۔ انہوں نے مضامین لکھے، لیکچرز دیے اور سماجی تقاریب میں شرکت کی، خواتین کو مزید کوششیں کرنے کی تحریک دیتے ہوئے۔

ایرہارٹ "نوے نو" کی پہلی صدر بنی — ایک تنظیم جو 1929 میں خواتین پائلٹوں کی حمایت کے لیے قائم کی گئی تھی۔ انہوں نے ان خواتین کا ساتھ دیا جو بھی آسمان کے خواب دیکھتی تھیں اور ہوا بازی میں ان کے مساوی حقوق کے لیے لڑائی کی، جہاں مردوں کی بالادستی تھی۔ ان کی سرگرمیوں نے مستقبل کی نسل کے خواتین پائلٹوں کی بنیاد رکھی۔

دنیا کا سفر اور پراسرار غائب ہونا

ایملیا ایرہارٹ نئی سرحدوں کو عبور کرنے کی کوشش کر رہی تھیں، اور انکا اگلا مقصد ایک ایسا دنیا کا سفر تھا جو ہوا بازی کی تاریخ میں سب سے طویل ہوتا۔ 1937 میں انہوں نے تیاری شروع کی۔ ایرہارٹ نے راستے کے طور پر ایکویٹر کے قریب پرواز کا انتخاب کیا اور اپنے ساتھ دوسرے پائلٹ اور نیویگیٹر فریڈ نونان کو لیا۔

یہ مہم 20 مئی 1937 کو کیلیفورنیا کے اوکلینڈ سے شروع ہوئی۔ جنوبی امریکہ، افریقہ اور ایشیا میں متعدد رکاوٹوں کے بعد ایرہارٹ اور نونان نے لاے، نئی گنی تک پہنچے۔ انہیں پیسیفک سمندر عبور کر کے ہوائی تک پہنچنا تھا۔ 2 جولائی کو وہ اپنے راستے کے ایک چیلنجنگ حصے پر نکلے — چھوٹے جزیرے ہوالینڈ میں جہاں رکے پر فضائی ایندھن بھرنا تھا۔

لیکن جلد ہی طیارے سے رابطہ ختم ہوگیا، اور ایئرہارٹ اور نونان غائب ہوگئے۔ بڑے پیمانے پر تلاش کی کوششوں کے باوجود، نہ تو ان کا طیارہ ملا اور نہ ہی عملے کے آثار ملے۔ ایملیا ایرہارٹ کا غائب ہونا بیسویں صدی کے سب سے بڑے اسراروں میں سے ایک بن گیا، جس نے متعدد نظریات اور قیاسات کو جنم دیا۔

غائب ہونے کے نظریات اور مفروضے

بہت سے محققین اور تاریخ دانوں نے یہ جاننے کی کوشش کی کہ ایرہارٹ کے ساتھ کیا ہوا۔ چند اہم مفروضے موجود ہیں۔ ان میں سے ایک کے مطابق، ایرہارٹ اور نونان کا طیارہ ایندھن کی کمی یا نیویگیشن کی غلطی کی وجہ سے سمندر میں گر گیا۔ یہ نظریہ سب سے زیادہ ممکنہ سمجھا جاتا ہے، خاص کر ہوالینڈ کے چھوٹے جزیرے کی تلاش کی مشکلات کے پیش نظر۔

ایک اور نظریہ یہ ہے کہ ایرہارٹ نے پیسیفک سمندر میں کسی غیرآباد جزیرے پر ایمرجنسی لینڈنگ کی ہوسکتی ہیں۔ کچھ وقت تک یہ سمجھا جاتا رہا کہ وہ نیکو مرو ر جزیرے پر ہوسکتی ہیں، جہاں 1940 میں انسانی باقیات اور ملبے ملے، جو ممکنہ طور پر طیارے کے تھے۔ لیکن یہ نظریہ متنازعہ ہے، اور باقیات کی شناخت نہیں ہو سکی۔

تیسرا مفروضہ، حالانکہ کم مستند ہے، یہ تجویز کرتا ہے کہ ایملیا ایرہارٹ کو جاپانیوں نے یرغمال بنایا اور قید رکھا۔ تاہم، تاریخ دانوں نے اس نظریے کے حق میں کوئی ٹھوس ثبوت نہیں پایا، اور اسے ایک سازشی نظریہ سمجھا جاتا ہے۔

ایملیا ایرہارٹ کا ورثہ

پراسرار غائب ہونے کے باوجود، ایملیا ایرہارٹ کا ورثہ زندہ ہے اور متاثر کرتا رہتا ہے۔ وہ عزم، بہادری اور سرحدوں کو عبور کرنے کی کوشش کا ایک علامت بن گئی ہیں۔ اس کی کامیابیاں ہمیشہ کے لیے ہوا بازی کو تبدیل کر گئیں اور مختلف شعبوں میں عورتوں کے لیے ایک تحریک کا ذریعہ بن گئیں۔

ایملیا ایرہارٹ کے نام پر ہوائی اڈے، اسکول اور تعلیمی پروگراموں کا نام رکھا گیا ہے۔ ان کا نام برابری اور آزادی کی جدوجہد کا مترادف بن گیا ہے۔ ہر سال لاکھوں لوگ اس بے باک پائلٹ کی یاد میں خراج تحسین پیش کرتے ہیں، جو یقین رکھتی تھیں کہ آسمان سب کا ہے۔

نتیجہ

ایملیا ایرہارٹ ہوابازی کی تاریخ کی ایک بڑی شخصیت ہیں۔ انہوں نے نہ صرف نامعلوم کی طرف بہادری سے راستہ نکالا بلکہ ایک ہمیشہ رہنے والا ورثہ بھی چھوڑا۔ ان کی زندگی، جو مہمات اور کامیابیوں سے بھری ہوئی تھی، لوگوں کو متاثر کرتی رہتی ہے، ثابت کرتی ہے کہ خواب دیکھنے والوں کے لیے کچھ بھی ناممکن نہیں۔ ان کا پراسرار غائب ہونا ایک ناقابل حل معمہ بنا ہوا ہے، جو ان کی کہانی کو خاص جادوئی کشش دیتا ہے۔

بانٹنا:

Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Telegram Reddit email